Tensión en los arroyos de Nembe mientras los nigerianos agraviados exigen la adquisición de puestos de trabajo de la investigación NIMASA por parte de ciudadanos extranjeros

May 11, 2024

La tensión ha envuelto a Nembe Creeks en el estado de Bayelsa tras la supuesta toma de puestos de trabajo de nigerianos por parte de nacionales de Ghana; una medida que, según la agraviada tripulación nigeriana, era ilegal.

Los nigerianos de la zona habían escrito una petición denominada “Reemplazo ilegal de tripulación nigeriana por ghaneses en Nembe Creek, en el estado de Bayelsa, por el Capitán Dash (Gerente General de Aiteo)”, dirigida al Director Ejecutivo de Operaciones de la Agencia de Seguridad y Administración Marítima de Nigeria ( NIMASA), instando a la agencia a investigar el presunto desorden que existe actualmente.

Según los nigerianos afectados, era trágico que les quitaran sus puestos de trabajo sin contemplaciones, sin explicación alguna, y luego los entregaran a extranjeros.

La tripulación afirmó además en la petición: “Nosotros, la tripulación nigeriana, estamos dispuestos a trabajar, pero la empresa no requiere nuestros servicios sin motivo, por lo tanto solicitamos que nuestros salarios se paguen hasta el final de nuestro contrato y que la repatriación debe realizarse. Nos llevaron a nuestros respectivos hogares antes de que podamos dejar que los ghaneses embarquen y luego podamos entregarlos, pero no estamos contentos de entregarles a los ghaneses en Nigeria el agua de la operación NVC”.

Hablando en nombre de la tripulación del MV Galilean 14 que trabaja en el arroyo Nembe en el estado de Bayelsa, el ingeniero Johnbull Ajagbawa, dijo que más de 100 puestos de trabajo habían sido asumidos por nacionales de Ghana.

Ajagbawa explicó que Aiteo es el operador de Nembe Crude Oil Export Terminal Limited en Nembe Creek en el estado de Bayelsa y los buques que operan en el campo, “son propiedad de Marine Assets and Offshore Supply Vessel que opera desde el acantonamiento No. 13 Fourth Circular Road, Accra, Ghana. Según él, “Nosotros, la tripulación del Galilean 14, firmamos un contrato de seis meses con Navias LLC Dubai el 21 de abril de 2023 y abordamos el barco el mismo día en el fondeadero de Lagos.

“El 29 de abril de 2023, el MV Galilean 14 partió del fondeadero de Lagos en convoy con el MT. FTM 21 y llegó al fondeadero de Nembe Creek, estado de Bayelsa, el 1 de mayo de 2023. “Al llegar a Nembe Creek nos encontramos con Galilean 21 y MT. FTM 22 ya en Nembe Creek Anchorage.

MV Galilean 14 estaba en Anchorage cuando MV. Galileo 35, MT. FTM 23, 24 y 25 llegaron a Nembe Creek Anchorage y Galilean 7 (VLCC) llegaron a Brass en alta mar, respectivamente, para operar. “El MV. Galilean 14, 21 y 35 sirven como buques utilitarios que ayudan a remolcar, escoltar, amarrar y desamarrar del MT. (Lema Tanker) FTM 21, 22, 23, 24 y 25 respectivamente con crudo hacia y desde el embarcadero FLB y VLCC Galilean 7, operando cerca de la operación de viaje costero.

“Desde la llegada del Galilean 14 a Nembe Anchorage, se han producido varios cambios de tripulación a bordo del MT. FTM 21, 22, 23, 24, 25, MV Galilean 21 y VLCC Galilean 7, de los cuales la tripulación anterior eran extranjeros sin ghaneses. Todos los cambios de tripulación que tuvieron lugar a bordo de estos buques para reemplazar a los extranjeros son todos ghaneses, vietnamitas y de otras nacionalidades, excepto nigerianos, lo que va en contra de la ley de cabotaje.

“El único barco con tripulación nigeriana es el MV Galilean 14 y 35. El MV Galilean 21 fue el siguiente barco con tripulación vietnamita completa y que se suponía que iba a estar tripulado con tripulación nigeriana. “Los nigerianos abordaron el barco el 5 de junio de 2023 y se les pidió que desembarcaran al día siguiente, 6 de junio de 2023, y que se reincorporaran al barco en espera de que desembarcaran los vietnamitas, solo el Capitán y Ch. Los ingenieros quedaron a bordo para la entrega adecuada.

“El 10 de junio de 2023, también se pidió al capitán y al ingeniero jefe nigerianos que desembarcaran y abordaran en espera de que desembarcaran los vietnamitas, solo para que los nigerianos fueran reemplazados por ghaneses después de desembarcar a los vietnamitas. La tripulación nigeriana fue enviada a casa sin paga después de sus servicios durante estos días, incluidos el capitán y el ingeniero jefe.